1000 L

Affichage de 9–16 sur 82 résultats

  • SYNCRONGEAR ULTRA 300

    Lubricante sintético para transmisiones manuales y automáticas con sincronizador estándar o de carbono en particular en intarders ZF. Posee características “Fuel Economy”. Adecuado para vehículos comerciales con o sin intarder. El intervalo de cambio es de más de 300.000 Km.
  • SYNCRONGEAR ULTRA 300 LS

    Lubricante sintético para transmisiones manuales y automáticas con sincronizador estándar o de carbono en particular en intarders ZF. Posee características “Fuel Economy”. Adecuado para vehículos comerciales con o sin intarder. El intervalo de cambio es de más de 300.000 Km.
  • TREP SERIES

    Desarrollado para su aplicación en motores diesel marinos y estacionarios que operen a velocidades medias y altas, utilizando combustibles destilados marinos (ISO 8217 DMX, DMA).
  • UTM SERIES

    Aceite para motores diesel pesado de altas prestaciones que ha sido desarrollado para obtener una óptima protección y rendimiento en motores diesel, tanto naturalmente aspirados como turboalimentados, que operen bajo condiciones severas de alta velocidad y presiones medias efectivas elevadas.
  • ATF DEXRON III

    Fluidos especiales para transmisiones automáticas, convertidores de par, servodirecciones, y en especial para la dirección de la mayoría de los dumper, que responde a la exigencia de los fabricantes que requieren la calidad (GM) DEXRON II y III.

  • ATF DEXRON II

    Fluido para transmisiones automáticas o semi-automáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, para los cuales el constructor recomienda un aceite ATF DEXRON IID (Automatic Transmission Fluid).

  • AGRISTOP

    Producto especial a base de polietilenglicoles desarrollado para El servicio severo y las altas prestaciones. Recomendado para los vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.

  • FVX LHM

    Líquido hidráulico mineral (LHM) especialmente concebido para su aplicación en los circuitos hidráulicos de los vehículos Citröen después de 1966: suspensión hidroneumática, frenos, direcciones asistidas, etc.