Automotive

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  • ATF +4

    Lubricante de altas prestaciones 100% Sintético de baja viscosidad que supera ampliamente las exigencias DEXRON III y MERCON convencionales, especialmente diseñado para las cajas de velocidades automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico...) equipados con un sistema de bloqueo del convertidor por acoplador viscoso (discos de fricción sumergidos), que exijan al aceite de caja automática que responda a la norma DEXRON VI.
  • BLASH CVT

    Especialmente diseñado para cajas de velocidades automáticas de variador continuo (CVT (Continuously Variable Transmission)). Recomendado para la mayor parte de vehículos equipados con CVT, tanto de de correa como de cadena.
  • BLASH DCT

    Producto 100% sintético para vehículos de pasajeros y furgonetas equipados con cajas de velocidades DCT (Dual Clutch Transmission) ya sean de tipo «Dry» DCT (doble embrague en seco) o «Wet» DCT (doble embrague sumergido).
  • DOT 5.1

    Fluido 100% sintético diseñado para todos los circuitos de frenos hidráulicos, tanto a discos como a tambor y embragues de accionamiento hidráulico: vehículos industriales, turismos, motocicletas, agricultura, obras públicas, etc., que respondan a las exigencias DOT 5.1, DOT 4 y DOT 3 de los OEM’s.
  • LUESA ATF DEXRON VI (120000)

    High performance lubricant 100% PAO specially designed for modern automatic transmissions (manual or sequential mode, electronically controlled ...) equipped with a locking system converter, viscous coupling (friction plates submerged), which require oil automatic teller respond to DEXRON VI standard and / or MERCON V.   Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and addresses of American builders assisted (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European ( FORD, OPEL, ...) Valid for old models of automatic boxes, torque converters, power steering and hydraulic or mechanical systems, where standards DEXRON or DEXRON IID IIIH be sued.
  • LUESA ATF MERCON LV

    High performance, low viscosity, synthetic lubricant specially designed for modern automatic transmissions and transaxles demanding DEXRON VI standard and / or MERCON V like GM HydraMatic. Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and power steering of passenger cars from manufacturers American (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European (FORD, OPEL, ...)
  • LUESA ATF MERCON V 4+

    High performance lubricant 100% Synthetic, specially designed for modern automatic transmissions (manual or sequential mode, electronically controlled ...) equipped with a locking system converter viscous coupling (friction plates submerged), which require DEXRON VI and / or MERCON V standards.

    Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and power steering from American builders (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European ( FORD, OPEL, ...)

    Also valid for automatic old model, torque converters, power steering and hydraulic or mechanical systems, where demand standards DEXRON or DEXRON IID IIIH.
  • SERVOSTAR

    Fluido hidráulico 100% sintético para sistemas hidráulicos centralizados y direcciones asistidas de vehículos con los requerimientos técnicos más exigentes (Power Steering, level control, shock absorber, … Apto para Steering System y centrales hidráulicas de los modernos automóviles AUDI, VW, MB, Alfa Romeo, BMW, Opel, …