Automoción
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ECO 5W30 C3 VW
Lubricante sintético de nueva generación, destinado para motores de alto rendimiento diesel o gasolina equipados con filtro antipartículas, especialmente formulado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de los principales fabricantes de automóviles, especialmente del grupo Wolkswagen (SEAT, AUDI, SKODA). -
Desmin 234
Descripción: Fluido de gran poder humectante especial para materiales no férricos inyectados a presión. Liquido no hidrosoluble. Ventajas: Alto efecto de separación y de lubricación,… -
ECO 5W40 C3 Fuel Economy
Lubricante sintético de nueva generación, destinado para motores de alto rendimiento diesel o gasolina equipados con filtro antipartículas, especialmente formulado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de los principales fabricantes de automóviles, como BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors o Hyundai-Kia. Su formulación específica resiste a las variaciones de temperatura de funcionamiento las más extremas, tanto en caliente como en frío. Recomendado especialmente para las motorizaciones recientes equipadas con multiválvulas, turbocompresores o inyección directa. -
ECO 5W30 C3
Lubricante sintético de nueva generación, destinado para motores de alto rendimiento diesel o gasolina equipados con filtro antipartículas, especialmente formulado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de los principales fabricantes de automóviles, como BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motor o Hyundai-Kia. -
ECO 5W30 C2
Aceite 100 % sintético Low SAPS especialmente concebido para los motores PEUGEOT, CITROEN y TOYOTA. Su alta tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas anti polución, en especial los filtros de partículas (FAP). -
ECO 5W30 C1 Fuel Economy
Lubricante sintético de nueva generación, destinado para motores de alto rendimiento diesel o gasolina con filtro antiparticulas, Especialmente desarrollado para Ford, Mazda, Land Rover y Jaguar. Excelente arranque en frio, reduce tanto el consumo como las emisiones de gases.