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SYNCRONGEAR ULTRA 300 LS
Lubricante sintético para transmisiones manuales y automáticas con sincronizador estándar o de carbono en particular en intarders ZF. Posee características “Fuel Economy”. Adecuado para vehículos comerciales con o sin intarder. El intervalo de cambio es de más de 300.000 Km. -
BLOCKGEAR LS
Aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado) donde son de esperar presiones extremas y carga de impacto. También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.
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SYNCRONGEAR HQ
Aceites SINTETICOS para engranajes hipoides con una reserva de potencia extremadamente elevada destinado a la lubricación de los engranajes sometidos a cargas importantes (puentes, reducciones finales, cajas de transferencia, cajas de cambios etc.), cuando un nivel de preconización API MT-1 o GL-5 SINTÉTICO es exigido. -
SYNCRONGEAR GL5
Aceites minerales para engranajes hipoides con una reserva de potencia extremadamente elevada destinado a la lubricación de los engranajes sometidos a cargas importantes (puentes, reducciones finales, cajas de transferencia, cajas de cambios etc.), cuando un nivel de preconización API GL-5 /MT-1 es exigido
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SYNCRONGEAR GL4 140
Aceites para engranajes destinados a la lubricación de los engranajes sometidos a cargas importantes (puentes, reducciones finales, cajas de transferencia, cajas de cambios etc.), cuando un nivel de preconización API GL-4 es exigido. Cumple ampliamente los exigentes requisitos de fabricantes de vehículos renombrados. Asegura la capacidad de funcionamiento de los grupos y prolonga al máximo su vida útil. Proporciona una película lubricante estable incluso en condiciones de servicio extremas. -
UTM SERIES
Aceite para motores diesel pesado de altas prestaciones que ha sido desarrollado para obtener una óptima protección y rendimiento en motores diesel, tanto naturalmente aspirados como turboalimentados, que operen bajo condiciones severas de alta velocidad y presiones medias efectivas elevadas. -
TREP SERIES
Desarrollado para su aplicación en motores diesel marinos y estacionarios que operen a velocidades medias y altas, utilizando combustibles destilados marinos (ISO 8217 DMX, DMA). -
LAR SERIES
Ofrece una perfecta combinación de bases parafínicas de primer refino y aditivos pensados para su aplicación en motores diesel marinos de 4 tiempos, eliminando los problemas de formación de “lodos negros” de las formulaciones anteriores, y con una excelente compatibilidad aceite/combustible (IFO). Destinado a su aplicación en los modernos motores diesel marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles residuales con un alto contenido en azufre (hasta el 3%),
