Fluídos Sistemas

  • Ready 10W C4

    Fluido ATF de elevadas prestaciones para transmisiones automáticas en vehículos, sistemas de dirección asistida e impulsores hidráulicos que requieren GM tipo A, Sufijo A.

    Siempre que lo permita el fabricante, puede ser utilizado en turbo y servo embragues, así como en otros sistemas hidráulicos.

  • SYNCRONGEAR 10W40 CVT

    Lubricante multigrado mineral para transmisiones. Producto diseñado para control constante de la fricción. Permite óptima tracción bajo toda condición en transmisiones de tipo CV (variación continua). Óptima protección antidesgaste contra el deterioro de los engranajes en el momento del arranque y de plena carga. Formulado específicamente para garantizar la máxima protección de los equipos con transmisión CVT.

  • LUESA ATF DEXRON VI (120000)

    High performance lubricant 100% PAO specially designed for modern automatic transmissions (manual or sequential mode, electronically controlled ...) equipped with a locking system converter, viscous coupling (friction plates submerged), which require oil automatic teller respond to DEXRON VI standard and / or MERCON V.   Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and addresses of American builders assisted (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European ( FORD, OPEL, ...) Valid for old models of automatic boxes, torque converters, power steering and hydraulic or mechanical systems, where standards DEXRON or DEXRON IID IIIH be sued.
  • LUESA ATF MERCON V 4+

    High performance lubricant 100% Synthetic, specially designed for modern automatic transmissions (manual or sequential mode, electronically controlled ...) equipped with a locking system converter viscous coupling (friction plates submerged), which require DEXRON VI and / or MERCON V standards.

    Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and power steering from American builders (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European ( FORD, OPEL, ...)

    Also valid for automatic old model, torque converters, power steering and hydraulic or mechanical systems, where demand standards DEXRON or DEXRON IID IIIH.
  • LUESA ATF MERCON LV

    High performance, low viscosity, synthetic lubricant specially designed for modern automatic transmissions and transaxles demanding DEXRON VI standard and / or MERCON V like GM HydraMatic. Particularly adapted to automatic gearboxes, transfer boxes and power steering of passenger cars from manufacturers American (GM, FORD, CHRYSLER ...), Asian (ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, ...) or European (FORD, OPEL, ...)
  • READY III

    Fluidos especiales para transmisiones automáticas, convertidores de par, servodirecciones, y en especial para la dirección de la mayoría de los dumper, que responde a la exigencia de los fabricantes que requieren la calidad (GM) DEXRON II y III.

  • READY II

    Fluido para transmisiones automáticas o semi-automáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, para los cuales el constructor recomienda un aceite ATF DEXRON IID (Automatic Transmission Fluid).

  • DOT 5.1

    Fluido 100% sintético diseñado para todos los circuitos de frenos hidráulicos, tanto a discos como a tambor y embragues de accionamiento hidráulico: vehículos industriales, turismos, motocicletas, agricultura, obras públicas, etc., que respondan a las exigencias DOT 5.1, DOT 4 y DOT 3 de los OEM’s.
  • AGRISTOP

    Producto especial a base de polietilenglicoles desarrollado para El servicio severo y las altas prestaciones. Recomendado para los vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.

  • FVX LHM

    Líquido hidráulico mineral (LHM) especialmente concebido para su aplicación en los circuitos hidráulicos de los vehículos Citröen después de 1966: suspensión hidroneumática, frenos, direcciones asistidas, etc.